Работы на Варшавском, Каширском, Ярославском и Ленинградском шоссе закончатся на несколько месяцев ранее срока, сказали в пресс-службе Мосгосстройнадзора. "В декабре досрочно закончатся главные
Завершить реконструкцию Каширского шоссе планируют раньше срока
06 мая 2014
Строители планируют окончить работы по реконструкции Каширского шоссе ранее намеченных сроков - в первом квартале 2013 года, сказал управляющий департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев на пресс-конференции в центральном кабинете "Интерфакса".
"По плану работы мы должны окончить к середине 2013 года, но я думаю, что мы сдадим Каширское шоссе уже в первом квартале", - произнес А.Бочкарев Он отметил, что реконструкция Каширского шоссе подразумевает строительство 3-х больших развязок, эстакад и тоннелей, также 6 подземных пешеходных переходов.
Не считая того, при реконструкции Калужское шоссе будет расширено.
"Планируется проведение работ по реконструкции Калужского шоссе. В процессе реконструкции шоссе будет расширено для того, чтоб принять потоки новых территорий", - произнес А.Бочкарев.
Он отметил, что также запланировано строительство ряда развязок.
"Мы планируем строить развязки даже там, где сейчас нет населенных пт, но уже с учетом и осознанием предстоящего развития территорий", - произнес управляющий департамента.
При всем этом он выделил, что задачки массового строительства на новых территориях Москвы нет.
"Наша задачка не массово застраивать эти местности, а сделать условия для перераспределения потоков", - произнес А.Бочкарев.
Кроме этого, столичные власти обещают до 2020 года выстроить около 226 км путей загородной стальной дороги.
Как заявил Андрей Бочкарев, управление городка рассчитывает прирастить в течение восьми лет количество перевезенных пассажиров на городском транспорте практически на две третьих.
"В области развития жд транспорта огромным проектом будет улучшение пригородного сообщения. Будет выстроено порядка 226 км новых путей. На сегодня мы с сотрудниками в год перевозим 532 млн пассажиров - это суммарное количество. Стоит задачка прирастить этот показатель до 846 млн, другими словами на 59%", - объяснил он.
Он объяснил, что программку планируется воплотить до 2020 года.
"Мы говорим, что до 2020 года программка будет реализована. В течение полутора лет мы распланируем, какие участки будут реализовываться сначала, тогда и уже сможем спланировать работу помесячно", - уточнил А.Бочкарев.
Не считая того, подразумевается перевести в разряд городского публичного транспорта и маленькое кольцо Столичной стальной дороги.
"Предусматривается развитие малого кольца Столичной стальной дороги. Мы планируем практически ввести его в режим работы столичного метрополитена, чтоб это стало радиальный наземной линией метро. Там порядка 50 км", - сказал А.Бочкарев.
Для улучшения транспортной ситуации на южном участке МКАД построят дорогу Солнцево – Видное, которая соединит Солнцево, Бутово и Видное.
"На данный момент ведутся проектные работы дороги, соединяющей Солнцево, Бутово и Видное", - сказал Андрей Бочкарев.
Он отметил, что дорога пройдет параллельно южному участку МКАД.
"Это дозволит разгрузить потоки и облегчит транспортную обстановку на этом участке", - добавил А.Бочкарев. Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?sec=1460&id=267903
"По плану работы мы должны окончить к середине 2013 года, но я думаю, что мы сдадим Каширское шоссе уже в первом квартале", - произнес А.Бочкарев Он отметил, что реконструкция Каширского шоссе подразумевает строительство 3-х больших развязок, эстакад и тоннелей, также 6 подземных пешеходных переходов.
Не считая того, при реконструкции Калужское шоссе будет расширено.
"Планируется проведение работ по реконструкции Калужского шоссе. В процессе реконструкции шоссе будет расширено для того, чтоб принять потоки новых территорий", - произнес А.Бочкарев.
Он отметил, что также запланировано строительство ряда развязок.
"Мы планируем строить развязки даже там, где сейчас нет населенных пт, но уже с учетом и осознанием предстоящего развития территорий", - произнес управляющий департамента.
При всем этом он выделил, что задачки массового строительства на новых территориях Москвы нет.
"Наша задачка не массово застраивать эти местности, а сделать условия для перераспределения потоков", - произнес А.Бочкарев.
Кроме этого, столичные власти обещают до 2020 года выстроить около 226 км путей загородной стальной дороги.
Как заявил Андрей Бочкарев, управление городка рассчитывает прирастить в течение восьми лет количество перевезенных пассажиров на городском транспорте практически на две третьих.
"В области развития жд транспорта огромным проектом будет улучшение пригородного сообщения. Будет выстроено порядка 226 км новых путей. На сегодня мы с сотрудниками в год перевозим 532 млн пассажиров - это суммарное количество. Стоит задачка прирастить этот показатель до 846 млн, другими словами на 59%", - объяснил он.
Он объяснил, что программку планируется воплотить до 2020 года.
"Мы говорим, что до 2020 года программка будет реализована. В течение полутора лет мы распланируем, какие участки будут реализовываться сначала, тогда и уже сможем спланировать работу помесячно", - уточнил А.Бочкарев.
Не считая того, подразумевается перевести в разряд городского публичного транспорта и маленькое кольцо Столичной стальной дороги.
"Предусматривается развитие малого кольца Столичной стальной дороги. Мы планируем практически ввести его в режим работы столичного метрополитена, чтоб это стало радиальный наземной линией метро. Там порядка 50 км", - сказал А.Бочкарев.
Для улучшения транспортной ситуации на южном участке МКАД построят дорогу Солнцево – Видное, которая соединит Солнцево, Бутово и Видное.
"На данный момент ведутся проектные работы дороги, соединяющей Солнцево, Бутово и Видное", - сказал Андрей Бочкарев.
Он отметил, что дорога пройдет параллельно южному участку МКАД.
"Это дозволит разгрузить потоки и облегчит транспортную обстановку на этом участке", - добавил А.Бочкарев. Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?sec=1460&id=267903