До 2008 г. управляющий стройкомплекса Москвы Владимир Ресин на заседании правительства пообещал выстроить 18 млн кв. м жилища. Недостаток земли под застройку в столице этим потрясающим планам не
Главный архитектор Москвы считает необходимым изменить подход к разработке Генплана
13 мая 2014
Главный конструктор столицы Сергей Кузнецов на встрече с журналистами в четверг именовал несколько первоочередных задач, которые в последнее время нужно решать Москомархитектуре и стройкомплексу городка.
А именно, по словам С.Кузнецова, одна из первоочередных задач - разработка Генплана и смежные с этой работой вопросы.
"Мы желаем ввести несколько другой подход к разработке Генплана, чем тот, который существовал многие годы и был продиктован плановой экономикой в русский период", - отметил главный конструктор Москвы.
Он увидел, что ни один Генплан, принятый в русское время, не был реализован в значимой степени.
С.Кузнецов объяснил, что новый подход предполагает отказ от глобальных проработок территорий, планируемых к застройке, по зональному принципу (жилище, промзоны, административные площади и т.д.). Новый подход должен иметь в виду более детализированную, точечную проработку каждой строительной площадки, каждого планируемого к застройке квартала в городке.
"Если поглядеть, как осуществляется застройка на Западе, в европейских столицах либо в США, то идет речь о всеполноценных кварталах, где есть и жилище, и апартаменты, и административные площади, и гостиницы, и банки, и иная инфраструктура. Человек может работать и жить, полностью не чувствуя какого-нибудь дискомфорта в таком квартале", - произнес главный конструктор столицы.
Он объяснил, что подобная застройка должна появляться как на новых территориях Москвы, так и на территориях, готовящихся сейчас к реорганизации в старенькой Москве.
А именно, С.Кузнецов отметил, что такие решения позволят значительно сделать лучше транспортную ситуацию в Москве. "Сейчас мы пришли к тому, что нельзя просто закачивать средства в строительство дорог и дорожной инфраструктуры. Это нескончаемая гонка. Нужно достигать определенного баланса в застройке, когда человек работает и живет в одном месте", - произнес главный конструктор.
По его словам, одним из инструментов, который дозволит резвее идти к реализации нареченной модели развития городка, должна стать аренда жилища.
"На Западе арендное жилище - очень развитое явление. В Москве практически этот рынок равен нулю в глобальном плане. К примеру, в Европе 30-40% передвижения связано со сменой места работы и жилища, это происходит комфортабельно и безболезненно для людей. У нас же из-за сложившихся традиций люди считают собственной обязанностью иметь жилище в принадлежности. Человек будет быстрее летать на работу в другой город на самолете, чем поменяет место проживания, что порождает массу транспортных заморочек и усложняет жизнь городка", - произнес главный конструктор столицы.
По его словам, в последнее время Москомархитектура и конкретно главный конструктор будут заниматься проработкой больших проектов на местности старенькой и новейшей Москвы. С.Кузнецов в числе их именовал проект реорганизации местности завода ЗИЛ, застройку района Молжаниново, работу по границам авиапояса, включающего местности около Внуково и Домодедово.
Главный конструктор именовал многообещающими и первоочередными проекты Рублево - Архангельское, "Золотой полуостров" на местности фабрики "Красноватый Октябрь", проект реновации спорткомплекса "Лужники", также ряд больших проектов на новых территориях столицы.
По словам С.Кузнецова, нужно создать специальную городскую программку по реорганизации территорий, расположенных на набережных столичных рек. Он высказал идею о разработке пешеходной зоны рядом с Зарядьем, у стенок Столичного Кремля, где в ближнем будущем по плану столичного правительства должен показаться парк. Не считая того, перечислил еще несколько набережных, где нужно провести аналогичную работу.
А именно, по словам С.Кузнецова, одна из первоочередных задач - разработка Генплана и смежные с этой работой вопросы.
"Мы желаем ввести несколько другой подход к разработке Генплана, чем тот, который существовал многие годы и был продиктован плановой экономикой в русский период", - отметил главный конструктор Москвы.
Он увидел, что ни один Генплан, принятый в русское время, не был реализован в значимой степени.
С.Кузнецов объяснил, что новый подход предполагает отказ от глобальных проработок территорий, планируемых к застройке, по зональному принципу (жилище, промзоны, административные площади и т.д.). Новый подход должен иметь в виду более детализированную, точечную проработку каждой строительной площадки, каждого планируемого к застройке квартала в городке.
"Если поглядеть, как осуществляется застройка на Западе, в европейских столицах либо в США, то идет речь о всеполноценных кварталах, где есть и жилище, и апартаменты, и административные площади, и гостиницы, и банки, и иная инфраструктура. Человек может работать и жить, полностью не чувствуя какого-нибудь дискомфорта в таком квартале", - произнес главный конструктор столицы.
Он объяснил, что подобная застройка должна появляться как на новых территориях Москвы, так и на территориях, готовящихся сейчас к реорганизации в старенькой Москве.
А именно, С.Кузнецов отметил, что такие решения позволят значительно сделать лучше транспортную ситуацию в Москве. "Сейчас мы пришли к тому, что нельзя просто закачивать средства в строительство дорог и дорожной инфраструктуры. Это нескончаемая гонка. Нужно достигать определенного баланса в застройке, когда человек работает и живет в одном месте", - произнес главный конструктор.
По его словам, одним из инструментов, который дозволит резвее идти к реализации нареченной модели развития городка, должна стать аренда жилища.
"На Западе арендное жилище - очень развитое явление. В Москве практически этот рынок равен нулю в глобальном плане. К примеру, в Европе 30-40% передвижения связано со сменой места работы и жилища, это происходит комфортабельно и безболезненно для людей. У нас же из-за сложившихся традиций люди считают собственной обязанностью иметь жилище в принадлежности. Человек будет быстрее летать на работу в другой город на самолете, чем поменяет место проживания, что порождает массу транспортных заморочек и усложняет жизнь городка", - произнес главный конструктор столицы.
По его словам, в последнее время Москомархитектура и конкретно главный конструктор будут заниматься проработкой больших проектов на местности старенькой и новейшей Москвы. С.Кузнецов в числе их именовал проект реорганизации местности завода ЗИЛ, застройку района Молжаниново, работу по границам авиапояса, включающего местности около Внуково и Домодедово.
Главный конструктор именовал многообещающими и первоочередными проекты Рублево - Архангельское, "Золотой полуостров" на местности фабрики "Красноватый Октябрь", проект реновации спорткомплекса "Лужники", также ряд больших проектов на новых территориях столицы.
По словам С.Кузнецова, нужно создать специальную городскую программку по реорганизации территорий, расположенных на набережных столичных рек. Он высказал идею о разработке пешеходной зоны рядом с Зарядьем, у стенок Столичного Кремля, где в ближнем будущем по плану столичного правительства должен показаться парк. Не считая того, перечислил еще несколько набережных, где нужно провести аналогичную работу.